大型二輪教習１回目 [大型二輪教習]
メリークリスマス！！
まったく関係ありませんが、大型二輪教習の１日目でした。
入校式（内容は説明会）と適性検査（IQテストみたいなの）を終えて、いよいよ教習開始です。
◎１時間目（重いぞ～）
乗車・降車、乗車姿勢の説明の後、バイクに乗って少し進んでバックの繰り返し。
ちょっと待って下さい！足がギリギリの私に乗ったままバックなんてできないですよー。
（結局、教官に後ろに押してもらいながらやりました。）
次に取り回しと引き起こし。
引き起こしは「一番力のなさそうな人」ということで、私がやりました。
うーん、重い！．．．けどなんとかできました（まぁ、バンパー付いているから）。
その後は、コースをグルグル走りました。
３人の最後尾を走っていたのですが、クランクで前がコケて．．．つられて立ちゴケしてしまいました。
曲がろうとしているところで止まったので、バイクが傾いたままでした。
傾いたナナハンの重さは支えきれません。
バランスを崩すとごまかしがきかないですね。
そしてまた引き起こしをやらされました．．．やっぱり重いです。
◎２時間目（一本橋落ちまくり）
２時間目はブレーキングの練習から。これは問題なし。
次はコースの外周を回って、加減速の練習。
しばらく乗っていると慣れてきたので、楽しくなってきました。
やっぱり加速いいですねぇ～。
でも調子に乗っていたら、カーブでスピード出しすぎと注意されましたが．．．。
最後は一本橋だったんですが、これが問題でした。
講習会でも、ほとんど落ちたことはないので、わけがわからなかったです。
どうやら座っている位置が悪かったようです。
足を付くために左にずれてしまっていたのでした（だから左に落ちる）。
ずれないようにしてから、わりとできましたが、CB７５０のクラッチが重くて（油圧？）
半クラがやりにくかったです。手が疲れました。
というわけで、あっと言う間に２時間分終了。
最初は重さに戸惑いましたが、しばらく乗っていると慣れてきて楽しかったです。
トルクがあるってすばらしい～。
ところで...、教官に「一本橋とかクランクとか久しぶりでしょ～」と言われたとき、
「ええそうですね～、何年かぶりですよ。ははは～」
とウソをついてしまいました。
上手くできなくて、恥ずかしかったんです。ごめんなさい。
明日はスラロームやるらしいです。がんばってきます。
意外と苦戦してるようですね、ファイトです。
以前GSX-R1100を仕事場で乗りましたが、あのパワーとトルクは麻薬ですね。
タコメーターの針を動かすのに心臓バクバクでした（3000rpm以下がありません）
by SerowGOGOGO (2005-12-25 00:39)
ありがとうございます。
体格的に厳しいのか、単なるヘタクソなのか...初日は苦戦してしまいました。
パワーのあるバイクを乗りこなしてみたいです。
by kobaban (2005-12-25 01:45)
大型教習は、技術的にも精神的にも修行といった感じですよね。
公道で何か有る度にコケては、事故の元になってしまいますから・・・
オイラはスラロームが１番苦戦しました。
中型の様にハンドルでコントロールしてはタイムが切れませんでした。
結局、アクセルをオフした瞬間に思い切り寝かし込むしか無いようで、
最初はどこまで寝かせたら転ぶのかが分からず、恐怖心があったので・・・
教官に、『思い切り倒して転ぶ前にアクセルを開けて車体を起こせ』
と言われても・・・恐怖との戦いでした。
集中的にスラローム課題をやらされて、
感覚的にも慣れてスイスイ行けた時は嬉しかったです。
それから750だと中型よりはるかにトルクがあるから、
滑らないようクラッチの圧着力が強い分、重たいと思います。
by pon (2005-12-25 09:03)
教習日記お待ちしてました！
普段中型乗ってて、講習会に参加されていても苦戦するんですね～。
でも車と違ってバイクだと教習所も楽しいですよね。寒いけどがんばってください！
by pitts (2005-12-25 10:47)
pittsさん、hideさん、ラスカルさん、niceありがとうございました。
＞ラスカルさん
ラスカルさんでも、怖かったり苦労されたことがあったんですね。
励みになります。
スラロームはまだタイムを計っていないので、どうなることやら、です。
クラッチは今のバイクが軽い分ビックリでした。
握力も必要ですね。
＞pittsさん
ZZR250と乾燥重量で70kgぐらい差があるので重さに戸惑いましたよ～。
同じZZRでも400なら、また違ってくるかもしれません。
寒いと体が動かないので、なるべく暖かい時間に行こうと思っています。
by kobaban (2005-12-25 17:02)
CB750に乗るコツと言いましょうか。。。
1速でクラッチ繋いだ状態で、リアブレーキ掛けます。
グ～ッと踏み込んで行くと、当然リアロックでエンストしますよね。
コレで、ドコまで踏み込んだらエンストするのかを足で(体か？)覚えます。
次に、エンストする少し手前。エンジンが"ゴロゴロゴロ"と言ってる状態で走れる様になりましょう。
この"ゴロゴロゴロ"と言ってる状態で走れれば、低速で走るのが楽になります。
大型の取廻しで重要になるのは低速でバイクを走らせられるか？ってコト。
次の教習で、是非やってみてくださいまし。
あ、それから"くるぶしグリップ"もお忘れなく～
by XXAR2 (2005-12-25 19:20)
＞XXAR2さん
ゴロゴロゴロって感覚は２速だとよくなるように思います。
１速＋リアブレーキで同じような状態を作り出すのでしょうかね？
是非やってみたいのですが、教習所だとなかなか自由にはやらせてくれないです。スラロームやクランクも２速で！と言われてしまいます。
（その方が楽ではありますが）
ということで、まずは”くるぶしグリップ”からはじめてみます。
by kobaban (2005-12-25 20:56)
おぉ～私も冬に教習行ってました。
頑張って下さいね！
by ちえちえ (2005-12-25 23:01)
＞ちえちえさん、ありがとうございます。
バイクに乗るのにいい季節だと、ツーリングに行きたくなってしまいますよね。
だから寒くても教習所は冬に行くのです。
by kobaban (2005-12-27 22:09)